www.deltavissers.nl

ik ben van plan een andere visboot te kopen. Mijn keuze is gevallen op een Quicksilver pilot house 640( buitenboordmotor ) of een ARVOR 20 ( inboard diesel ) Wie heeft er zo een ( of gehad) en kan mij iets vertellen . Hoe ze varen, stabiliteit, verbruik... Alle informatie is welkom zowel positief als negatief.
De bedoeling is om gewoon langs de kust te vissen. De boot krijgt een vaste plaats in een haven.
Alvast bedankt.

hey ik heb een 640 pilothouse met een e-tec 90pk en deze boot gaat als een droom ,zelfs in ruwer water geen probleem
ik lig ook in de haven ,alleen in de winter zet ik hem op de trailer om naar neeltje jans te rijden (een beetje ver vanaf wemeldinge om te varen)
maar ik denk dat je met de 2 boten weinig problemen zal hebben
groetjes en veel succes tom van nuffel

ik zat ook met dezelfde keuze als jij bij mij ging het over een benetau antares 630 of een quicksilver (mijn vader heeft dus een benetau )
de benetau is dus een pak duurder en ja je kan het prijsverschil zien in de afwerking tegenover een quicksilver,maar ik heb bijmezelf gezegd is dit prijsverschil te nemen voor een beetje meer luxe en afwerking op een visboot ,voor mij niet.
en ook niet onbelangrijk als je een diesel binnenboord zou nemen en je wil evenveel knopen lopen als een buitenboord dan moet je al redelijk zwaar gaan in pk's en dit was voor mij de belangrijkste reden om toch voor een buitenboord te kiezen
het hangt allemaal vanaf hoeveel euros je er tegenaan wil gooien
allez maak de juiste keuze
groetjes tom van nuffel

Hallo T Dillis,
misschien weet ik wel iets interessants voor u, stuur me anders maar uw mailadres dan kan ik u verdere informatie bezorgen.
e_claes@edpnet.be

Gr,
Eddy.

T DILLIS,
Ik heb een arvor 215 as gehad, prima boot maar zeer traag, daarna heb
ik een quicksilver 630 sd gehad, deze boot is een pak sneller top 28 knopen , maar buizen als de pest. Heb nu een beekman 540 en dit is het beste wat ik heb gehad tot nog toe.
GRTZ

Hallo, ik heb een Quicksilver 640 besteld met een 115 pk 4-takt buitenboordmotor erachter, wordt momenteel gereedgemaakt/apparatuur geinstalleerd, hoop hem midden mei geleverd te krijgen, indien gewenst wil ik je op de hoogte houden van mijn ervaringen. Begreep dat de meeste nare ervaringen met Quicksilver dateren uit de periode tot ca. 2004, schijnt dat de nieuwere modellen sterk verbeterd zijn...

euh wat zijn dan al die problemen met de quicksilver dan? ik heb er ook ene en heb er nog geen problemen mee gehad ,maar zou graag weten wat de problemen zouden kunnen zijn ivm de toekomst dat ik er op kan letten
groetjes

Wat ik begrijp uit de berichten, ook op dit forum (zie ook het archief) is dat er wat problemen zijn geweest met lekke ramen, scheuren in het stuurhuis/dek e.d. Verbazingwekkend genoeg is het veelal van horen zeggen. Ook op buitelandse site's circuleren deze verhalen. Over het algemeen gaan ze over oudere boten (met de rechte ramen), wel is men vol lof over de importeur m.b.t. oplossen van problemen. over de latere modellen met de gebogen ruiten heb ik over het algemeen louter positieve verhalen gehoord, en zeer veel waar voor het geld, maar dit zal jij zelf uiteraard ook wel weten ?

Heb jij overigens een indicatie wat de boot gemiddeld verbruikt ?

Wat verbruik betreft kan ik wel zeggen dat het meevalt. Wij hadden een identieke boot en motor, hebben er 3 jaar mee gevaren en elke keer het verbruik gemeten: wij zaten steeds tussen de 0,6 en de 0,7 liter/km.
Ik moet wel zeggen dat onze boot vrij volledig uigerust was en dat we dus steeds het nodige extra gewicht meesleurden.

Gr,
Eddy Claes.
delta 1151

ik zit met een evinrude 90pk e-tec op ongeveer 1liter per mijl en de boot is ook goed geladen en we varen meestal rond de 4000 toeren

voor al diegene die op mijn vraagstelling hebben gereageerd hiervoor mijn dank.
Maar voor de huidige bezitters van een Quicksilver pilothouse 640 het volgende.
Ik heb bij Beekman in Goes al een Quicksilver 640 bekeken en ben onder de indruk. Helaas doet Beekman geen proefvaarten, dus mijn vraag aan de huidige bezitters . Is het mogelijk om eens een proefvaart met jullie te maken ( niet kosteloos ) zodat ik zelf het vaargedrag e.d eens kan ervaren ( eventueel nog andere tips ). Met een Arvor 20 heb ik al eens proefgevaren,
Reacties ( + eventueel telnr ) kan je mailen naar : yuna@zeelandnet.nl

Omdat ik niet over een nacht ijs wil gaan en de aanschaf toch een behoorlijk kostenplaatje heeft.

alvast bedankt

Hallo, ik heb de boot inmiddels maar nog niet de apparatuur, ga derhalve nog niet varen op zee... ben zeer onder de indruk van de ruimte voor dit geld. Ook heerlijk met koudere dagen binnen kunnen sturen. Moet wel wennen aan de herrie van de motor in het stuurhuis hoewel het minder schijnt te worden naarmate de motor beter is ingelopen, deze klonk best nog vrij rauw in de eerste uren. Zodra ik volledig ben uitgerust en de zee op kan kun je meevaren, boot ligt in Hellevoetsluis, hoef alleen maar de sluis door bij Stellendam.

Boot is uitgerust met de 115 pk 4 takt mercury EFI en een 15 pitch schroef. Met deze configuratie loopt hij ca. 18 knopen bij 4200 toeren, ca 28-30 knopen bij het maximum toerental van 5800 - 6000 (enigzins afhankelijk van de wind) dit uiteraard bij vlak (binnen)water.

hey t dillis
mailtje is onderweg

michael, lig je in de Helius haven ?

Wat kost daar een ligplaats ? Gewoon uit nieuwsgierigheid.......
Ik woon zelf ook in Hellevoetsluis.

groeten Alex.

Alex, de volgende prijs voor de helius haven, 1 jaar liggeld (blijft het hele jaar in het water) kost voor een boot tot 7 meter ? 1050,00

Indien hij er uitgaat in de winter betaal je ca. ? 200,00 minder.

Ik ga eens bij je boot kijken !

Hier is tie op weg naar het water :



En hier voor het eerst in het nat :

Ah ik zie meteen waar je hem gekocht hebt, de outboardshop.

Ik kom wel eens buurten bij je boot !
Woon in Hellevoet dus wie weet ben je er eens aan het klussen.

Groetjes

blijf van die troep af heb quicksilver 630 en arvor 210 gehad
Kies voor een beneteau antares of jeanneau merry fisher
Is stukken beter van kwaliteit en probleem vrij
Wat je van arvor niet kan zeggen

hey manon
even een reaktie op je berichtje
ikzelf heb een quicksilver pilothouse met een e-tec 90pk en mijn vader heeft een antares je antwoord is in mijn ogen dikke zever je kan deze boten niet vergelijken ,inderdaad de benetau is zeker beter afgewerkt en stukken solider maar kijk ook eens naar het prijsverschil dat is zoals een nieuwe audi met een citroen berlingo vergelijken ,ikzelf ga met mijn quicksilver ook naar de verdere wrakken maar alleen als het weer dit toelaat en ik denk dat je met de antares evengoed moet oppassen
het enige verschil (voor mij altans is de afwerking en het solide) maar daar betaal je ook veel meer voor
dus geen appels met peren vergekijken aub
met vriendelijke groeten
tom van nuffel delta 611

hallo,
prachtbootje michael,
heb ook al een hele tijd een quicksilver, ook nog maar een 550,en ik kan jullie vertellen, dat ik supertevreden ben.
heb al met vanalles kunnen vergelijken, van beekman , orka en nog verschillende boten , waarvan ik nu niet even gauw de naam weet.
qua degelijkheid en vaareigenschappen durf ik met een gerust hart naar de verre wrakken ( als het weer het tenminste een beetje toelaat) , het klappen op de golven is met de hydrofoil volledig opgelost.
ik vind in vergelijking met mijn quicksilver dat bv. de beekman erg onstabiel en springerig is.
ach ja, zoveel mensen, zoveel wensen,
het is maar waar je tevreden mee bent,en ik ben tevreden..

vang ze,

grts, marcel d.1013

En zo is het maar net.

Marcel kan je eens uitleggen hoe die Hydrofoils er bij jouw boot eruit zien?
Naar mijn weten zijn hydrofoils een soort vleugels onder de romp,
die een opwaartse kracht genereren, waardoor de boot geheel uit het water komt.

Grtz,

Ronald Anderiesse
Delta D578

dag ronald,

http://www.bootplus.nl/component/option ... /vmcchk,1/

en dan de 75 +

grts, marcel d.1013

Aha, op de buitenboordmotor cavitatieplaat dus.
Dan komt de neus wat meer naar beneden van je bootje, waardoor je meer door de golven gaat.
Zelfde effect als de eerder besproken trimtabs.

Grtz,

Ronald Anderiesse
Delta 578

Ik heb deze ook in het vizier.
Het mooie van dit model is dat niet in je cavitatieplaat hoeft te boren.
De prijs is er wel naar.
FF wat geld opzij zetten dan gaan ze er van de winter bij mij ook op.

je krijgt er geen spijt van..zeker weten.
alleen heb ik toch gaatjes moeten boren ( 90 pk evinrude), ze zeggen wel dat dit niet nodig is , maar er komen volgens mij zo'n ongelofelijke krachten op , dat ik ze toch geboord heb, en zodoende een steviger geheel heb.
grts. marcel d.1013

Ik wens je veel geluk en een behouden vaart met je mooie nieuwe boot.
Frank

Delta 284

afblijven van beide heb ze allebei gehad
quicksilver was beter dan arvor maar kwalitatief niet te vergelijken met beneteau of jeanneau
Kijk niet op enkele euro's heb dat ook gedaan en finaal kom je duurder uit
voor info kan je maij altijd mailen
mvsw68@telenet.be